（记者 郑已东 文/图）莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位项目是涵江区新建临港产业园的重要配套设施之一，该码头建成投用后，将助力涵江区钢材、建材等货物运输，并对涵江临港产业园区开发建设起到积极促进作用。目前，该项目正按照施工计划有序建设（如图）。其中，3号泊位计划今年年底建成投用。届时，涵江区将拥有自己的首个万吨级码头。

据了解，该项目新建1号、2号和3号三个泊位，其中3万吨级通用泊位2个，7万吨级散货泊位1个，设计年通过能力694万吨。码头为连片重力式结构，码头泊位总长690米，两侧护岸长度均为478米，合围形成的陆域总面积是32.96万平方米。该项目大型沉箱拖带距离长达48海里，是福建省内拖运距离最长的半潜驳干运路线。

近日，记者在码头项目施工现场看到，安装起重船组正在进行沉箱安装作业，随着沉箱缓缓着落在基床上，该项目第36件沉箱安装就位。该项目码头结构设计共需要45件大型沉箱。目前3号、2号泊位的沉箱安装已经全部完成，1号泊位也正在进行。

据项目工程部经理陈仁昌介绍，新建码头主要分为四个单位工程，分别为护岸工程，陆域工程，水工主体工程以及港池疏浚工程。目前，两条护岸基本已经完成围填，港池疏浚工程也已进入扫尾阶段。陆域工程共需形成32万平方米，现已完成16万平方米。下一步，项目将主攻3号泊位建设，争取今年年底能建成投产。