学会在煎熬中更坚强

　1997年，连维明从上海海运学院毕业后在北京中海集团工作，长期外派在一家台湾船运公司走远洋轮。小连介绍说，远洋船员一般大半年不着家，一直在海上漂泊，小半年不上班在家休假。他们驾驶的有散货船、集装箱船、LNG天然气船等等，几乎在世界各地的主要港口停靠过。
　　船在茫茫大海中航行，有时候一两个月才能靠岸一次。小连说，在船上举目眺望，只有平直的水天线和浩渺的烟波。这还好，碰上恶劣的天气，汹涌澎湃的海浪仿佛是愤怒的狮子，咆哮着要把一切撕碎。他们驾驶的船舶只能摇摆颠簸着艰难前行，承受着大风大浪的洗礼。“航海的感觉，每天都是在煎熬”，他感慨地说，“因担心海盗的侵袭，精神高度紧张，但既然选择了航海，我们只能坚强告诉自己：我已经准备好了。”亲情是最温暖的牵挂

　　航海人的孤独与寂寞，是常人难以体会的，他们戏称自己是“孤单的流浪者”。小连说，不管海员去哪个国家，他们首先想的就是如何给家里打电话，电话卡已成为海员的重要部分。在中远航运集团工作的徐少杰告诉笔者，他第一次走远洋船是去印度尼西亚的雅加达，他们船上有4个印尼船员，到达雅加达锚地后，印尼船员的家属来探船，一般是老少一家子都来，让他们羡慕死了。小徐用10美金买了个当地的电话卡，给亲人打电话报平安。听到电话那头亲人的声音，他感觉很幸福。小徐说，航海中，船员最大的期待和快乐就是，船早点到中国港口，早点和家人朋友通上话。
　　现在京汉海运有限公司当船长的刘铁柱说，当年他和女友谈恋爱时，有一次知道今天船要靠中国蛇口港了，一整夜都很兴奋。早上醒来，当他看到中国移动送来的信号时，孤单寂寞瞬间消逝，他迫不及待地拨通了女友的电话。听到女友温柔的话语，让小刘的内心增添了无限的暖意。
　　正因为海员们心里时刻装着亲人朋友，所以海员们的消费水平总是赶不上他们的工资水平，他们更愿意把大部分钱寄给自己的亲人和爱人，让亲人过上幸福的生活。

航海人是快乐旅行者

　　航海生涯虽然艰苦寂寞，但也有欢乐，航海人同时也是个快乐的旅行者。小连说，他曾数度在连接地中海和红海的埃及苏伊士运河，体验在大漠行舟和“大漠孤烟直，长河落日圆”的奇特感受；也曾两度在连接大西洋和太平洋的巴拿马运河，感受船舶在热带雨林里“上山”“下山”的独特景致；也曾在连接北海和波罗地海的德国基尔运河，领略运河两岸如画般的欧洲风光。
　　刘铁柱说，当抵达的港口是著名的旅游城市时，领略城市的独特风采成为最为期待的事。他曾在炎炎夏日到过意大利的浪漫之都水上城市威尼斯；也曾在飒爽秋风里在肯尼亚国家野生动物园（全世界最大）一望无际的大草原上观看无拘无束的野生动物；也曾在白雪纷飞的冬日在俄罗斯圣彼得堡的大街欣赏别具风格的教堂和城市建筑，也参观了号称世界三大宫之一的圣彼得堡冬宫－俄罗斯国家博物馆。不同的国度，不同的城市建筑风格，不同的民族风情和文化，生命因此而丰富，生活因此而精彩……